This Blog is CLOSED !!!

Blog ini telah ditutup dan tidak akan diupdate.

PLEASE VISIT MY NEW BLOG :

http://anakmoeda.wordpress.com

THANK YOU !!!

TRIP TO KARIMUN JAWA : PERJALANAN MODAL NEKAT

Pada liburan Natal dan Tahun Baru kali ini, aku dan Didik telah berencana sejak jauh hari untuk berangkat ke Karimun Jawa – sebuah kepulauan bahari yang indah. Rencana ini sudah diungkapkan oleh Didik bahkan sejak sebelum kami berangkat mendaki Gunung Slamet pada liburan Lebaran sebelumnya. Kami berdua bahkan telah berlatih snorkeling di Sabuga beberapa kali. Aku sebenarnya lebih prefer untuk mendaki gunung saja, tapi aku pun tidak melihat adanya alasan untuk menolak ajakan Didik pergi ke Karimun Jawa.

Kami berencana untuk naik Kapal Feri dari Jepara pada hari Sabtu pagi 27 Desember 2008. Tapi kami malah melakukan survey untuk Acara Akhir (diklatsar KMPA) di daerah Ciheurang pada hari Selasa hingga Kamis tanggal 23 hingga 25 Desember 2008. Kami baru pulang dari survey dan tiba di SEL pada Kamis malam. Padahal paling lambat hari Jumat sore kami harus berangkat dari Bandung.

Kami berdua memang sama sekali belum ada persiapan untuk berangkat ke Karimun Jawa. Malah, Jumat paginya aku masih sempat berleha-leha di rumah. Bahkan, Yanu pun tiba-tiba mengirim sms pada kami. Ia tiba-tiba ingin ikut kami berangkat ke Karimun Jawa. Suatu kejutan yang cukup mendadak. Akhirnya, kami pun harus menunggu Yanu sebelum berangkat – ia baru akan tiba di Bandung dari Bekasi pukul 5 sore.

Sementara itu, aku tiba di SEL pada pukul 4 sore – padahal aku telah berjanji pada Didik untuk tiba di SEL pukul 1 siang. Maklum, sifat jelekku keluar lagi. Aku berjanji tidak akan mengulanginya. Didik segera mengajakku untuk memesan tiket. Kami pun berangkat ke Stasiun Hall untuk memesan tiket kereta api ke Semarang, namun tentu saja telah penuh. Kami tidak putus asa, kami segera memacu motor di tengah rintik hujan menuju Terminal Cicaheum. Tapi ternyata bus yang menuju Jepara telah habis, begitu pun bus yang menuju Semarang. Akhirnya, karena tidak tahu apa yang harus dilakukan lagi, kami berencana untuk mengeteng bus dari Cicaheum. Jadi, kami akan menaiki bus satu-persatu dari kota ke kota – yang penting kami dapat tiba di Karimun Jawa.

Sesampai di SEL, Yanu ternyata telah bersiap. Kami segera mengangkut bawaan kami yang isinya hanya sebuah tenda dan logistik pribadi, serta tidak lupa seperangkat alat snorkel yang dipinjam Didik dari teman-temannya di jurusan Oseanografi. Kami belum sempat belanja logistic makanan apa pun untuk perjalanan kami ini. Setelah kami bertiga melakukan ritual wajib KMPA setiap berangkat melakukan perjalanan: berdoa dan berfoto di depan sel; kami pun naik angkot dari gerbang belakang menuju terminal Cicaheum. Ongkos Rp.3.000 dengan waktu tempuh sekitar setengah jam.

Kami telah memutuskan untuk ganti plan : kami berencana naik Kapal dari Semarang saja, karena kami tidak akan sempat mengejar waktu apabila kami tetap keukeuh mengejar Kapal Feri ASDP dari Jepara. Menurut Didik, waktu tempuh dari Bandung ke Jepara sekitar 10 jam. Sedangkan dari Bandung ke Semarang sekitar 8 jam (waktu normal). Akhirnya kami tidak mau mengambil resiko, lebih baik langsung saja ke Semarang. Dengan estimasi tersebut, kami dapat tiba di Semarang sekitar pukul 6 pagi dan dapat langsung memesan tiket kapal seharga Rp.110.000 (bandingkan dengan tiket Kapal Feri ASDP dari Jepara yang hanya Rp.30.000).

Kami tiba di Cicaheum sekitar pukul setengah 8. Setelah bertanya pada calo di sana, ternyata bus yang menuju Semarang tidak ada lagi. Sedangkan untuk naik bus yang langsung menuju Jepara, kita harus mereservasi tiket – yang sudah ludes dibeli pemudik.

Akhirnya, kami lalu beranjak menuju pertigaan Cicaheum-A. Yani untuk melihat kesempatan mengeteng bus. Kita dapat saja mengeteng bus menuju Semarang. Di sana, ada sebuah bus dengan trayek bertuliskan Bandung-Cirebon. Bus itu masih kosong melompong. Didik nekat bertanya apakah bus itu menuju Semarang. Si kernet dan sopirnya dengan tegas mengatakan iya. Dan memaksa kami untuk naik bus tersebut. Ia sampai menjamin bahwa kami pasti akan tiba di Semarang.

Yanu sempat curiga dan ragu-ragu karena ia pernah mendapat pengalaman tidak mengenakkan menyangkut bus saat ia backpacking ke Bali pada libur panjang sebelumnya. Ia dan kawan-kawannya pernah ditipu oleh bus dengan modus operandi yang sama dengan yang kami alami saat itu.

Tapi karena tidak ada pilihan lain dan kami sedang terdesak, akhirnya kami menaiki bus tersebut. Tentu saja dengan meminta jaminan kepastian kepada kernet dan sopirnya bahwa kami akan dibawa ke Semarang. Bus pun berangkat pada sekitar pukul setengah 9 malam.

Baru beberapa saat berangkat, kernetnya telah menagih ongkos perjalanan seharga Rp.90 ribu per orang (Total Rp.270 ribu). Aku yang masih curiga, melakukan negosiasi dan akhirnya sepakat membayar Rp.200 ribu dulu, setelah sampai di Semarang, baru kami akan melunasi sisanya. Sang kernet sepakat.

Tapi ternyata, saat bus akan mengisi bensin, sang sopir yang berewokan dan berbadan besar, membangunkan kami yang baru saja tertidur lalu mendesak kami untuk membayar sisa ongkosnya dengan alasan tidak ada uang untuk mengisi bensin. Akhirnya, Didik pun membayar sisa ongkos Rp.70.000.

Kami pun tertidur kembali. Sekitar pukul setengah 1 dinihari, kami tiba-tiba dibangunkan oleh kernet dan sopirnya. Ternyata bus telah tiba di Cirebon. Yang aneh, kami disuruh untuk pindah ke bus lain yang menuju Semarang. Tentu saja kami protes. Tapi sang sopir yang berperawakan seram meyakinkan kami bahwa ‘yang penting kami bisa sampai Semarang’. Akhirnya mau tidak mau, kami pun membawa barang-barang kami ke bus lainnya. Bus penipu tadi pun segera melesat meninggalkan kami.

Di bus kali ini, sang kernet malah mendesak kami untuk membayar uang kembali. Tentu saja kami tidak mau. Kami bilang bahwa ia telah diberi uang ongkos oleh kernet dari bus penipu itu. Tapi ia bilang uangnya tidak cukup. Katanya, ia cuma diberi uang Rp.20 ribu , padahal ongkosnya seharusnya Rp.50 ribu. Tapi kami tetep ngotot tidak mau membayar. Akhirnya ia mengancam akan menurunkan kami di terminal kota XXX (lupa namanya, liat peta dulu).

Kami pikir itu Cuma gertak sambal. Tapi ternyata kami memang diturunkan di sebuah terminal. Tapi ternyata bukan hanya kami yang diturunkan, penumpang lain pun begitu. Sepertinya bus itu berniat mengosongkan penumpangnya.

Untungnya, ada sebuah bus yang benar-benar menuju Semarang. Kami mengangkut bawaan kami ke bus tersebut. Konsekuensinya, kami harus membayar ongkos lagi. Waktu menunjukkan sekitar pukul setengah 3 pagi. Setelah sempat menghirup segelas kopi susu dan sebatang rokok, aku pun naik bus yang segera melesat menuju Semarang.

Setelah sempat tertidur, aku pun terbangun dan sempat melihat pemandangan di yang berlarian di kiri-kananku. Pada sekitar pukul 6.15 pagi, akhirnya bus sampai juga di Semarang. Kami pun turun pinggir jalan, tepat di samping Pelabuhan Tanjung Emas, Semarang.

Kami harus mencari informasi tentang Kapal Motor Cepat (KMC) Kartini I terlebih dahulu. Akhirnya kami memutuskan untuk naik becak ke sebuah armada penjual tiket kapal. Ternyata orang di sana tidak tahu. Ia lalu menunjukkan pada kami kapal Kartini I yang sedang bersandar di dermaga dan akan berangkat ke Karimun Jawa. Ia lalu menyarankan kami untuk bertanya saja di sana.

Akhirnya kami pergi ke Gate 1 diantar oleh tukang becak. Di gate tersebut, kami menitipkan carrier serta alat snorkel di pos satpam untuk kemudian mendatangi KMC Kartini I . Suasana pelabuhan cukup sepi. Matahari tidak bersinar dengan terik, tapi tetap saja hawa terasa gerah.

Kapal itu berwarna putih dan terkesan mewah. Ya, kapal itu ternyata harganya mencapai Rp.15 miliar. Pembelian kapal tersebut hasil patungan antara pemerintah provinsi Jawa Tengah dan Kabupaten Jepara (kalau tidak salah). Katanya, pemerintah provinsi menyumbang Rp.14 miliar, sedangkan pemerintah Jepara hanya menyumbang Rp.1 miliar. Ya, Karimun Jawa merupakan kecamatan yang berada di wilayah regional Kabupaten Jepara. Kapal itu memang khusus diperuntukkan sebagai sarana transportasi wisata ke Pulau Karimun Jawa yang diberangkatkan dari Semarang.

Di kapal tersebut, terlihat beberapa awak kapal seusia kami yang berseragam rapih ala kelasi. Kami bertanya pada mereka tentang cara pembelian tiket kapal tersebut. Mereka berkata bahwa pembelian tiket berada di Dermaga lain yang dapat ditempuh melewati Gate IV. Akhirnya kami pun memutuskan untuk bertanya ke sana. Didik yang berangkat, sementara aku dan Yanu menunggui barang bawaan kami. Info selanjutnya akan diberitahu via sms, maka aku pun menghidupkan hape ku.

Setelah menunggu selama sekitar sejam, Didik memberitahu kabar pada kami. Ternyata kabar buruklah yang kami terima. Tiket untuk kapal itu harus direservasi via sms ke Bapak itu (kontaknya dapat dilihat di internet). Harga tiket Rp.110.000 per orang, yang harus dibayar di tempat ketika kapal diberangkatkan. Tapi Didik melihat ada kesempatan untuk berangkat. Mungkin saja ada orang yang membatalkan pesanan tiketnya, atau tidak datang hingga kapal akan diberangkatkan, maka kami dapat mengambil alih tiket tersebut dan membelinya. Akhirnya kami pun menggendong carrier kami dan berjalan dari Gate 1 ke Gate IV sejauh sekitar 1,5 km, dalam terik matahari dan gersangnya pelabuhan itu. Peluh bercucuran di dahiku, ketika akhirnya kami tiba di dermaga di Gate 1.

Sesampai di sana, untunglah kami bertemu Didik yang sedang dibonceng seorang awak kapal Kartini I. Ternyata kami harus kembali (lagi!) ke Gate 1, karena di sanalah kami dapat bernegosiasi soal tiket. Akhirnya aku dan Yanu pun berjalan balik ke Gate 1. Untunglah awak kapal tadi menjemput dan mengantar kami berdua bolak-balik menggunakan sepeda motornya (Yamaha Scorpio) ke Gate 1 tempat kapal itu berada.

Sesampai di sana, terlihatlah seorang bapak yang dikerumuni oleh banyak orang. Ternyata mereka pun senasib dengan kami. Mereka pun mendesak Bapak itu untuk menjual tiketnya. Bahkan, satu keluarga Bule bersedia membayar berapa pun untuk membeli 5 buah tiket ke Karimun Jawa. Tapi Bapak itu tetap tidak mau menjual tiketnya, kecuali kepada orang yang telah mereservasi tiket kepadanya via sms.

Kapal tadi memiliki trayek dari Semarang – Karimun Jawa berangkat pada hari Rabu dan Sabtu pagi, dengan harga tiket sekitar Rp.110.000 dan waktu tempuh hanya 3 jam. Dan kembali dari Karimun Jawa – Semarang setiap hari Senin dan Kamis. Jarak tempuhnya sekitar 110 km.

Sedangkan kapal Feri ASDP berangkat dari Jepara ke Karimun Jawa pada hari yang sama, yaitu Rabu dan Sabtu pagi, dengan harga tiket Rp.30.000 dengan waktu tempuh sekitar 7-8 jam. Dan kembali dari Karimun Jawa – Jepara setiap hari Senin dan Kamis. Jarak tempuh sekitar 80 km.

Sayang sekali, nampaknya kami tidak ditakdirkan menaiki kapal tersebut. Hingga saat kapal akan diberangkatkan, semua orang yang mereservasi tiket telah datang dan mengambil tiketnya. Artinya, kapal kecil tapi cukup eksklusif tersebut terisi penuh oleh sekitar 150 orang penumpang.

Yah, kami pun bingung harus berbuat apa. Kami sempat berpikir untuk ikut kapal pada hari Rabu (4 hari kemudian), tapi itu tidak mungkin, karena kami harus mengikuti Ujian Akhir pada hari Seninnya. Bahkan, kami sempat kepikiran untuk pergi saja ke Pulau Sempu dan menyusul rombongan Ika dkk.

Akhirnya, kami pun bergabung dengan 2 orang dari Jakarta yang juga ketinggalan kapal. Padahal rombongan mereka sejumlah 15 orang telah berangkat naik kapal itu ke Karimun Jawa. Akhirnya setelah diberitahu seorang awak kapal bahwa mungkin saja di Jepara masih ada kapal yang berangkat ke Karimun Jawa, kami pun – bersama 2 orang yang baru bergabung tadi – segera memutuskan untuk segera berangkat ke Pelabuhan Kartini di Jepara. Waktu telah menunjukkan pukul 10 lewat.

Area pesisir Semarang ternyata adalah wilayah yang berhawa gerah, dengan matahari yang bersinar amat terik. Bahkan, debu-debu banyak sekali bertebaran di sini. Aku tidak dapat membayangkan bagaimana jadinya bila aku harus tinggal di kota seperti ini.

Kami lalu diantar seorang bapak pegawai pelabuhan menggunakan sebuah mobil Kijang dinas hingga ke Terminal Terboyo, dengan sedikit imbalan pemberian uang bensin sebesar Rp.50.000 yang dibayar oleh Adi – seorang karyawan trainee Sclumbergee yang baru diterima bekerja di sana selama beberapa bulan.

Setelah menikmati beberapa onggok gorengan di jalan masuk menuju terminal, kami pun masuk ke terminal. Kami berencana menaiki bus antarkota dengan trayek Semarang – Jepara yang menurut Didik memiliki waktu tempuh sekitar 2 jam. Kami memasukkan carrier kami ke bus. Setelah itu aku dan Yanu pun pergi kencing.

5 menit kemudian setelah kencing, kami berdua kaget. Bus yang tadi parkir ternyata sudah berganti wajah. Ternyata bus yang tempat kami menaikkan barang tadi telah berangkat. Astaga! Untungnya kami pun ditelepon oleh Didik. Ternyata bus tadi telah keluar dari terminal, dan saat ini Didik sedang berlari menjemput kami menuju terminal. Kami pun berlarian menuju bus tersebut, takut ditinggal pergi bersama barang-barang kami.

Untungnya dari kejauhan bus itu masih mengetem. Kami pun selamat dan masuk ke dalam bus itu. Tapi cobaan masih berlanjut. Kali ini Didik yang sempat-sempatnya masih berpikir untuk pergi kencing setelah insiden kencing kami tadi. Bus yang akan segera berangkat segera kami tahan sebentar. Untunglah Didik pun segera datang dan bergegas menaiki bus. Fiuh! Kami pun menarik napas lega dan berpikir betapa hebatnya petualangan kami hari ini. Dan akan lebih lengkap lagi kalau kami bisa sampai ke Karimun Jawa.

Sepanjang perjalanan ternyata jalanan amat macet. Terutama di jalanan yang berada di perbatasan kota Semarang. Nampaknya sedang diadakan perbaikan jalan yang parah. Aku tidak sabar menunggu di dalam bus tersebut. Ayam yang ditempatkan di tas ayam yang ditaruh di dekat kakiku berpetok dengan kencang saat ia tidak sengaja tersepak olehku.

Sekitar pukul 13 kami pun tiba di Jepara. Kami turun di persimpangan yang menuju Dermaga Kartini. Dari sana, kami berjalan hingga Dermaga. Cuaca di Jepara cukup panas, matahari bersinar dengan terik.

Terlihat tidak ada kesibukan di dermaga Kartini. Akhirnya kami pun bertanya pada seorang penjaga warung sekalian melepas haus tentang kemungkinan naik kapal menuju Karimun Jawa. Ia memberikan informasi bahwa sering ada kapal yang berangkat ke Karimun Jawa di daerah pelabuhan Demakan. Akhirnya kami pun memutuskan untuk beristirahat dulu di Terminal Jepara, sekalian mencari informasi tentang kapal tersebut. Otomatis kami pun bergantung kepada Didik, karena ia memang memiliki jiwa kepemimpinan serta kemampuan berbahasa Jawa yang sangat kami andalkan.

Di terminal Jepara, kami pun beristirahat di sebuah warung, sementara Didik dan Adi berangkat mencari informasi ke dermaga. Jepara adalah kota yang tenang, tapi berhawa panas karena matahari bersinar dengan terik. Nampaknya, becak adalah sarana transportasi yang utama di sini. Kota ini masih memiliki banyak lahan kosong yang kebanyakan diperuntukkan sebagai sawah, serta kolam pemancingan. Jepara adalah khas sebuah kota kecil yang sepi dan damai. Kota ini terkenal dengan Ibu Kartini-nya serta terkenal dengan Ukiran Jepara yang khas.

Selama menunggu, kami sempat mengobrol dengan penduduk sekitar. Kami dinasehati agar jangan naik kapal nelayan ke Karimun karena beberapa hari sebelumnya terjadi kapal yang hilang ditelan badai ketika berangkat melaut. Seluruh awak kapal (sekitar 5 orang) hilang di tengah laut, bahkan bangkai kapalnya pun sampai saat ini belum ditemukan. Menurut mereka, akhir-akhir ini memang sering terjadi badai dan ombak memang sedang menggila. Jo, salah seorang rombongan yang tadi bergabung dengan kami, cukup terpengaruh oleh cerita tersebut. Termasuk juga Yanu.

Akhirnya Didik dan Adi pun kembali. Mereka bercerita bahwa ada kapal nelayan yang mengangkut barang-barang sembako seperti beras, minyak, mie, dll ke Karimun. Kapal nelayan itu akan berangkat nanti malam pada pukul 20.00 dari Dermaga Demakan. Akhirnya aku dan Didik pun membulatkan tekad untuk berangkat ke Karimun menumpang kapal tersebut. Kami berpikir, dengan cara bagaimana pun kami harus sampai di Karimun. Maka kami mempertaruhkan segala yang kami punya saat itu untuk dapat sampai ke Karimun.

Berbeda dengan Jo dan Adi. Sesampainya di Dermaga Demakan dan melihat kapal nelayan yang akan mengangkut kami, mereka seketika juga menghentikan niat mereka untuk berangkat ke Karimun. Yanu pun berpikir untuk kembali saja ke Bandung.

Untung saja Yanu dapat dipengaruhi oleh Didik agar ikut berangkat ke Karimun menumpang kapal nelayan itu. Didik ternyata pandai mempengaruhi orang lain. Ia berkata bahwa ‘Masa kita berangkat bertiga, tapi pulang tinggal berdua??’, atau bujukannya yang lain ‘Kita di KMPA diajari untuk percaya dengan teman-teman kita. Gua dan Gustaf percaya kalau kapal yang akan kita naiki aman. Masa lo gak percaya ama kita??’ dsb berhasil memengaruhi Yanu untuk berubah pikiran dan berangkat bersama kami.

Hanya saja ada yang sedikit mengkhawatirkanku. Hal itu adalah adanya kemungkinan kami dirampok saat berada di atas kapal, kemudian kami dibuang ke tengah laut. Ya, hal itulah yang paling merisaukanku. Bukanlah badai, ombak yang besar, atau lainnya. Aku lalu bertanya tentang seberapa baik pemilik kapal tersebut. Didik dengan yakin menjawab bahwa pemilik kapal tersebut terkesan adalah pria yang baik hati. Ia lalu meyakinkanku bahwa kamilah yang meminta tumpangan kepada mereka, dan bukan mereka yang menawarkan tumpangan.

Akhirnya kami pun mempacking barang-barang kami dengan baik ke dalam carrier. Setelah belanja dan makan malam dengan Soto Daging yang cukup nikmat, sekitar pukul 20 lewat beberapa menit kami pun berjalan ke dermaga Demakan. Sesampainya di sana, segera saja beberapa orang awak kapal segera naik ke kapal tersebut. Kapal tersebut memiliki lebar sejauh 3 meter, serta panjang hanya sekitar 10 meter.

Kapal nelayan pun segera berangkat dari dermaga yang berada tepat di bawah jembatan yang melintasi sebuah sungai. Di sepanjang sisi sungai itu, banyak terdapat kapal-kapal kecil yang bertebaran. Dengan susah payah, awak kapal berhasil mengeluarkan kapal kami keluar dari dermaga menuju ke laut lepas. Ternyata, selama usaha tersebut, kapal kami mengalami sedikit kebocoran akibat berbenturan dengan perahu-perahu kecil yang bertebaran sepanjang pinggiran sungai. Dan akibatnya, para awak kapal (yang sejumlah 5 orang) beserta pemilik kapal harus terus menerus memompa air yang bocor keluar dari kapal. Itu baru kami ketahui setelah tiba di Karimun. Tidak terbayang bagaimana jadinya kalau kapal tersebut tenggelam karena kebocoran tersebut. Di kapal tersebut sama sekali tidak ada alat penyelamat seperti Rescue Vest atau sejenisnya.

Kapal tersebut berencana untuk singgah dulu di Pulau Panjang yang berada sekitar 500 meter dari pulau Jawa sebelum berangkat ke Karimun Jawa. Beberapa menit setelah lepas dari dermaga, tiba-tiba hujan menerpa dengan mendadak. Kami pun segera memindahkan carrier kami dan memasukkannya ke dalam satu-satunya ruangan di kapal tersebut. Aku hampir saja tergelincir jatuh ke laut karena harus membawa sebuah carrier serta kondisi lantai kapal yang basah karena hujan. Untung saja masih ada bambu tempatku berpegangan.

Aku lalu masuk ke dalam ruangan tersebut. Dimensinya sekitar 3x3 meter saja. Ruangan itu sangat berisik oleh suara mesin kapal yang menderu dengan kencang. Aku tiba-tiba merasa sangat pusing. Kapal itu begitu terombang-ambing oleh ombak, terlunjak-lunjak dari kiri-kanan, depan-belakang dengan frekuensi yang tinggi. Aku pun segera berusaha untuk berbaring melebar – karena posisi itulah yang paling tidak membuatku mual. Untungnya aku pun dapat tertidur hingga keesokan paginya, walaupun beberapa kali harus terbangun karena awak kapal harus menyalakan mesin yang berada tepat di bawah papan tempat kami tertidur.

Saat terbangun, kapal masih terombang-ambing dengan kencang. Aku keluar dari ruangan tersebut menuju dek kapal. Langit masih nampak mendung dan hujan rintik masih sesekali menerpa. Tapi dari kejauhan terlihat pulau yang kecil dan terlihat eksotis. Itulah pulau Cilik dan pulau Gosong.

Ternyata itulah kepulauan Karimun Jawa yang kami impikan! Kami bertiga pun bersorak dan berteriak dengan girang.

Dan ternyata kekhawatiranku tidak terbukti. Para awak kapal dan pemiliknya adalah pribadi yang baik hati dan tidak memiliki niat buruk. Maafkan saya ya pak, udah berpikiran negatif… Tapi anggap saja itu salah satu sikap waspada saya, hehe.

Kapal itu ternyata memiliki tujuan ke dermaga di daerah Batu Lawang. Kami tiba di Batu Lawang pada hari Minggu 28 Desember 2008 sekitar pukul setengah 11 pagi. Kami berangkat dari Pulau Panjang sekitar pukul 2 dinihari. Total perjalanan selama 8 jam. Pak pemilik kapal tidak mau dibayar, tapi Didik segera menitipkan uang sejumlah Rp.75.000 kepada awak kapal untuk diberikan kepada pemilik kapal. Aku merayakan tibanya kami di Karimun Jawa dengan mencebur ke laut di bawah dermaga. Lautnya begitu jernih, walaupun tetap ada beberapa sampah kecil yang bertebaran – yah namanya juga area dermaga.

Batu Lawang merupakan daerah suku bangsa Bugis. Ya, Karimun Jawa memang dihuni oleh para pendatang, yang kebanyakan berasal dari etnis Jawa dan Bugis. Kami sebenarnya tertarik untuk melihat-lihat di daerah Batu Lawang.

Tapi ternyata ada sebuah mobil carteran yang tiba-tiba singgah di dermaga Batu Lawang, dekat sekali dengan kapal yang tadi mengangkut kami bersandar. Setelah mengobrol dengan sang sopir, kebetulan sekali mobil itu akan segera kembali ke area pusat Karimun Jawa – yang merupakan area suku Jawa. Setelah sepakat untuk ikut membayar seharga Rp.50.000, kami pun diangkut bersama keluarga yang mencarter mobil tersebut.

Ternyata jarak dari Batu Lawang hingga ke area pusat Karimun Jawa sangat jauh. Jarak yang kami tempuh kira-kira sejauh 25 kilometer dengan waktu tempuh sekitar 30 menit. Ternyata Batu Lawang dan pusat area Karimun memang berada di ujung ke ujung Pulau Karimun Besar.

Kami pun diturunkan di depan sebuah lapang bola yang berada di depan sebuah Tempat Informasi Wisata Karimun Jawa. Para wisatawan kere ini pun singgah di sebuah warung untuk makan siang dan mencari informasi – warung itu bernama Kantin Melati yang nantinya menjadi warung langganan kami makan selama di Pulau Karimun Besar.

Suasana di sini terasa begitu mengasikkan. Khas sebuah desa pesisir yang terkesan tenang dan damai. Matahari bersinar dengan bersahabat. Jalanannya bersih dan sepi. Sesekali ada sepeda motor yang melewatinya. Air laut di dermaga ternyata jernih, walaupun tetap ada tebaran sampah-sampah kecil yang terombang-ambing oleh arus. Beberapa orang turis terlihat berkeliaran.

Tidak berapa lama kemudian, Didik yang memiliki nomor kontak Pak Moko dari Sigit segera menghubungi Pak Moko. Pak Moko adalah seorang nelayan yang dipercaya untuk menjadi penjaga Pulau Menjangan Besar dan menjaga area pengembang biakan Penyu serta burung Elang Jawa di Pulau Menjangan Besar . Didik berhasil membawa Pak Moko untuk menjemput kami di Pulau Karimun Besar.

Kami pun segera berangkat ke dermaga tempat kapal nelayan kecil bersandar. Ternyata pulau Menjangan Besar adalah pulau yang tepat membentang di hadapan kami. Jarak yang memisahkan pulau Menjangan Besar dengan Pulau Karimun Besar adalah hanya sekitar 400 meter. Setelah pelanga-pelongok, akhirnya Pak Moko mendatangi kami. Kami pun segera menaiki kapal nelayan bermotor milik pak Moko yang berdimensi sekitar 1x4 meter. Waktu tempuh hingga ke pulau Karimun Besar hanya sekitar 5 menit saja.

Kapal Pak Moko harus selalu bergerak di jalur pergerakan kapal yang ditandai dengan beberapa tiang besar yang menandai batas terumbu karang. Jika tidak berada pada jalur, kapal dapat menghantam karang dan bocor.

Kami pun tiba di Pulau Menjangan Besar. Kapal dihentikan oleh Pak Moko di samping sebuah rumah terapung. Kami sempat melihat rumah terapung itu, yang ternyata adalah kediaman Pak Moko. Di rumah terapung itu, terdapat sebuah kolam yang berisi ikan Hiu – ada juga ikan Barakuda dan ikan-ikan kecil lainnya. Sekelompok wisatawan terlihat sedang menikmati tingkah laku ikan Hiu tersebut. Bahkan ada pula yang berada di dalam kolam Hiu tersebut dan berenang bersama mereka. Olala, ternyata Hiu tersebut telah jinak-jinak. Ada juga seember penuh berisi anak-anak penyu yang kecil dan lucu.

Pak Moko lalu mengajak kami masuk ke dalam Pulau Menjangan Besar. Pulau ini ternyata adalah pulau berpasir putih yang dipenuhi dengan semak dan pohon kelapa. Dan olala, kami pun disambut oleh nyamuk-nyamuk nakal yang begitu agresif menyambangi kulit kami.

Setelah berjalan sebentar, kami pun tiba di sebuah kandang besar berisi seekor burung Elang Jawa. Kemudian ada pula sebuah kandang tempat para penyu menetaskan telornya. Sayang sekali, kandang tersebut sedang kosong. Nah, tepat di samping kandang penyu itulah, terdapat sebuah pos jaga bertipe rumah panggung yang hanya berukuran 2x2 meter.

Ternyata sudah ada serombongan bagpacker yang telah menginap di sana sejak malam sebelumnya. Mereka berenam adalah sekelompok anak SMK yang berasal dari Jogja.

Kami pun segera mendirikan tenda. Tapi, ternyata tenda yang susah payah kami bawa dari Bandung tidak bisa digunakan karena frame (rangka) tenda itu telah patah. Astaga… Tapi bukannya mengakali frame itu, alhasil kami malah segera membuka baju dan bersnorkel ria.

Terumbu karang di Pulau Menjangan Besar kebanyakan tersebar tepat di area di hadapan kami. Terumbu karang di sini cukup menarik, apalagi buat ku yang seumur-umur belum pernah melihat terumbu karang secara langsung. Berbagai warna terumbu karang bertebaran. Ikan-ikan kecil berenang-renang di sela-sela terumbu karang. Di sini pun banyak terdapat Bulu Babi yang sangat menyebalkan. Bentuknya terlihat ‘angker’ dan membuat kami sedikit takut apabila berada di dekat kumpulan Bulu Babi. Bahkan, Didik pernah menginjak Bulu Babi sehingga kakinya terlihat memerah dan menurutnya terasa perih. Haha, syukurin lo. Didik memang anak yang bandel.

Dari Pulau Menjangan Besar, kami dapat melihat tempat tertinggi di Kepulauan ini, yaitu sebuah puncak gunung yang kami estimasi dapat mencapai tinggi sekitar 300-400 mdpl. Kami berangan untuk dapat mendaki gunung tersebut apabila suatu saat datang lagi ke Karimun Jawa.

Malam itu, kami menginap di Pos Penjagaan Penyu bersama rombongan dari Jogja. Saat makan malam, aku sempat membuat api unggun besar yang sangat mudah diciptakan karena kayu dan daunnya benar-benar kering. Suatu hal yang sulit aku lakukan jika berada di tengah hutan yang basah.

Menjelang pukul 10 malam, kami pun menggelar sleepingbag dan berusaha tidur di Pos Penjagaan. Ternyata nyamuk di sini sangat amat ganas. Kami hampir tidak bisa tidur. Untung saja kami membawa sedikit Autan yang kami beli saat berada di Jepara.

Esok harinya – pada hari Senin sekitar pukul 6 pagi, rombongan dari Jogja pun berpamitan pada kami karena mereka harus kembali pulang menggunakan kapal Feri yang akan berangkat pagi itu. Mereka berencana menyeberang ke Pulau Karimun Besar menumpang kapal milik Pak Edi, seorang nelayan penjaga keramba peternakan Kerapu Bebek yang berada tidak jauh dari rumah terapung Pak Moko. Ya, setiap pagi pada pukul 6, pak Edi memang selalu menyeberang ke Pulau Karimun Besar untuk berbelanja di ‘pasar’.

Aku dan Didik ikut bersama mereka menumpang kapal Pak Edi untuk berbelanja ke pasar di Pulau Karimun Besar – dekat dengan Kantin Melati tempat kami makan siang sesaat setelah kami tiba di sini.

Sesampainya di sana, ternyata pasar yang kami datangi adalah sebuah tempat berjualan kaki lima dadakan yang hanya ada pada pukul 5 hingga pukul 7 pagi setiap harinya. Lepas dari jam tersebut, tempat itu hanya ruas jalan biasa yang sepi. Di ‘pasar’ itu, dijual berbagai macam bahan makanan yang didatangkan dari Jepara. Ada ayam, kue-kue, sayur, dan tentu saja berbagai jenis ikan.

Aku dan Didik membeli bahan makanan untuk keesokan harinya seperti sayur serta daging ayam, serta tidak lupa Autan. Setelah itu, kami pun segera pergi ke dermaga untuk kembali menumpang kapal Pak Edi kembali ke Pulau Menjangan Besar.

Hari Senin itu terasa begitu lama. Kami menggelar matras di atas pasir putih tepat di samping kandang Elang Jawa. Suasana begitu menyenangkan, matahari yang bersinar dengan cerah tertutupi oleh pepohonan yang rindang di atasku. Aku berbaring di atas matras dan mulai membaca novel ‘Silence of The Numb’-nya Dr. Hannibal yang kupinjam dari Pitimoss – sebelum aku tertidur dengan pulas. Sementara itu, Didik dan Yanu berkeliling Pulau Menjangan Besar, mencari berbagai jenis keong yang akhirnya mereka tempatkan di atas ponco berisi air yang ditaruh di cekungan pasir. Didik pun membawa beberapa butir kelapa yang ia panjat dari pohon kelapa yang begitu banyak di pulau itu. Beberapa saat kemudian kami pun kembali bersnorkel ria selama satu dua jam.

Malam pun tiba. Berdasar atas pengalaman kami pada malam sebelumnya yang digegoroti oleh nyamuk, maka kami berniat untuk menumpang tidur di keramba Kerapu milik pak Edi. Maka kami pun mencoba untuk melakukan apa yang dinamakan oleh ilmu Pecinta Alam sebagai ‘Sosialisasi Pedesaan’. Kami mencoba untuk berbaur dengan nelayan di keramba tersebut untuk dapat survive dan merasakan secara langsung kehidupan mereka.

Malam itu, kami diajak untuk memancing dengan menggunakan segulung benang serta kail kecil. Kami melihat begitu mudah seorang penjaga keramba memancing seekor Sotong. Sotong itu memuncratkan tintanya ke segala arah saat ia ditarik keluar dari air laut. Ternyata untuk memancing Sotong, ia menggunakan bentuk kail yang menyerupai udang-udangan kecil yang berpendar kemerahan di dalam gelap. Mata kail yang digunakan benar-benar tidak berperikebinatangan. Mata kailnya sangat tajam. Sotong yang terperangkap kail pasti tidak akan bisa lepas dari pancingan.

Didik yang memang selalu ingin tahu dan selalu ingin mencoba segera tertantang. Ia pun meminjam pancingan dari bapak tersebut. Aku dan Yanu pun tidak mau ketinggalan. Kami segera meminjam berbagai jenis kail.

Untuk memancing seekor ikan besar, kami harus menggunakan umpan berupa ikan kecil yang masih hidup. Ikan itu disangkutkan pada kail yang diperuntukkan untuk memancing ikan – karena ada berbagai jenis kail yang memang memiliki fungsi yang berbeda-beda tergantung ikan yang ingin kita pancing. Lalu kail yang telah disangkutkan ikan hidup itu kita lempar sejauh mungkin – kalau bisa kita lempar ke area yang terlihat banyak ikan lalu lalang. Lalu biarkan umpan kita itu berenang-renang ke sana kemari hingga dimakan oleh ikan incaran kita.

Sedangkan apabila ikan kecil yang digunakan sebagai umpan hidup telah habis, kita dapat memancing ikan kecil dengan cara menyangkutkan sekerat daging ikan ke kail, kemudian melemparkannya ke arah area ikan kecil banyak berenang.

Nah itu cuma teori saja. Kenyataannya, ternyata sangat susah untuk memancing ikan. Sepanjang Senin malam itu – termasuk pada malam berikutnya – kami sama sekali tidak mendapatkan seekor ikan pun. Kami memancing di bawah sebuah lampu neon yang berpijar dengan terang. Lampu neon itu berguna untuk menarik ikan-ikan dan sotong agar mendekat kepada kami.

Angin laut pada malam itu terasa dingin menerpa kami. Aku merasa sedikit pusing, karena keramba tersebut selalu bergoyang-goyang oleh arus laut – tapi tentu saja tidak sedahsyat goyangan kapal yang kami naiki saat berangkat ke Karimun Jawa.

Sambil mengobrol, kami berulang kali melemparkan kail kami, tapi hasilnya nihil. Kami baru dapat memancing seekor ikan umpan kecil pada siang harinya, ketika kami dapat melihat dengan jelas. Itu pun tidak pernah mendapatkan ikan besar.

Kami memancing sambil mengobrol hingga sekitar pukul 10 malam saat genset yang digunakan untuk listrik di keramba tersebut dimatikan oleh Pak Edi. Kami lalu diajak oleh Pak Edi untuk bermalam di sebuah gubuk kecil yang juga berada di keramba tersebut. Untungnya, gubuk kecil sebesar 2x2 meter itu tidak bergoyang-goyang karena pondasinya ditancapkan langsung ke pasir di bawahnya. Tapi tetap saja, di bawah gubuk tersebut adalah air laut dan terumbu karang.

Kami lalu terbangun pada hari Selasa pagi. Hari itu, kami telah mengungkapkan rencana kami untuk menyambangi Pulau Menjangan Kecil kepada Pak Edi. Lalu pak Edi segera memanggil adiknya yang memiliki kapal nelayan kecil untuk mengantar kami ke Pulau Menjangan Kecil. Pulau Menjangan Kecil adalah pulau yang berada tepat di belakang Pulau Menjangan Besar tempat kami berada.

Setelah Didik melakukan proses negosiasi, akhirnya disepakati bahwa kami akan membayar Rp.50.000 untuk diantar pagi itu, kemudian dijemput kembali pada pukul 5 sore. Kami lalu packing dan membawa alat masak, bahan makanan seadanya, dan tentu saja alat snorkel.

Perjalanan menggunakan kapal menuju Pulau Karimun Kecil sekitar 15 menit. Sebenarnya jarak Pulau Menjangan Besar ke Pulau Menjangan Kecil tidak jauh, hanya terpisah sekitar 500 meter saja. Tapi, kapal harus memutar dengan cukup jauh untuk menghindari terumbu karang yang banyak tersebar di sekeliling Pulau Menjangan Besar. Ada patok-patok setinggi 5 meter yang telah berlumut menandai batas terumbu karang dengan laut bebas sebagai penanda jalur kapal nelayan.

Sangat menyenangkan berjalan-jalan dengan kapal nelayan bermotor itu. Melihat laut jernih yang cukup dangkal yang hanya berkedalaman sekitar 20 meter saja di bawah kami. Air laut di kepulauan Karimun Jawa adalah laut yang amat tenang. Tentu saja, jika tidak tenang, tentu tidak akan ada terumbu karang di sini. Terlihat beberapa pulau di kejauhan yang terkesan menjauhkan diri dari Pulau Karimun Besar. Angin laut menerpa tubuh kami, disertai dengan matahari yang bersinar dengan cerah tapi tetap bersahabat. Terbayang olehku betapa menyenangkan berada di Karimun Jawa apabila kencan bersama dengan wanita terkasih, hehe.

Beberapa menit kemudian kami pun tiba di dermaga Pulau Menjangan Kecil. Namun baru beberapa saat tiba di dermaga, kami disambut dengan gonggongan sekumpulan anjing penjaga. Tiba-tiba seorang pemuda pun menghampiri kami. Ia membawa sebuah tiket yang bertuliskan Resort Pulau Menjangan Kecil. Owh, ternyata kami harus membayar tiket masuk untuk dapat menginjakkan kaki di Pulau Menjangan Kecil. Tiket itu seharga Rp.10.000 per orang yang diperuntukkan bagi semua orang yang berniat melihat-lihat Pulau Menjangan Kecil. Ada pula beberapa unit bungalow serta rumah kecil seukuran 5x5 meter yang difungsikan sebagai penginapan (resort).

Ternyata pemilik Pulau Menjangan Kecil adalah seorang pengusaha dari Tuban yang lalu membangun resort kecil di pulau miliknya tersebut – dan tentu saja sebagai villa tempatnya dan keluarganya berlibur.

Ya, pulau-pulau kecil di Karimun Jawa memang hampir seluruhnya telah dimiliki oleh perseorangan. Pulau Cilik dan Pulau Gosong – pulau di Karimun Jawa yang pertama kali akan kita temui apabila pergi ke Karimun Jawa menggunakan kapal Feri – juga telah dibeli oleh bule dari luar negeri.

Kemudian pulau-pulau itu banyak yang dikomersialkan sebagai objek wisata. Ada sebuah pulau di kepulauan Karimun Jawa yang setiap merapat ke dermaga di pulau itu, satu buah kapal diharuskan membayar Rp.100.000. Kemudian juga harus membayar tiket masuk seharga Rp.10.000-Rp.20.000 per orang. Tapi (katanya) fasilitas di pulau itu memang ekslusif. Ada kolam renang serta kolam air panas. Dan tentu saja ada pula sejenis hotel dan bungalow. Wow! Aneh sekali saat mengetahui bahwa asset negara yang berupa pulau (tanah) ternyata dimiliki oleh perseorangan yang bahkan kemudian dijadikan objek komersial.

Setelah membayar tiket masuk, kami pun segera mencari tempat nongkrong. Pulau ini adalah pulau yang sepi. Tidak ada orang lain yang kami ketemui, kecuali penjaga pulau ini yang tadi menghampiri kami. Ternyata pulau Menjangan Kecil telah dipercantik sedemikian sehingga terlihat cukup menarik – tapi tentu saja hanya di sekitar resort. Pasir putihnya terbentang di sepanjang pulau. Ada jejeran pohon Kelapa berjejer di sepanjang pasir putih ibarat prajurit mengawal rajanya. Tidak lupa beberapa bungalow dibangun pula di pesisir pantai. Ada pula sebuah ayunan di dekatnya.

Kami lalu segera menggelar peralatan yang kami bawa – trangia, golok, alat snorkel, dll. Tidak berapa lama kami berada di sana, tiba-tiba datanglah serombongan orang yang juga berniat sama seperti kami – melihat-lihat pulau Menjangan Kecil.

Serombongan ini ternyata terdiri dari 4 orang turis – 2 orang merupakan bule. Yah aneh, ternyata salah satu pasangan ini merupakan pasangan gay (homo) – satu orang pria bule dan seorang lain pria pribumi. Sedangkan pasangan yang satunya adalah pasangan normal – seorang pria bule dan seorang wanita pribumi.

Astaga! Betapa aneh melihat tingkah polah pasangan gay itu. Mereka berpelukan, berciuman, dan saling sayang-sayangan. Padahal, mereka memiliki fisik yang terlihat normal seperti pria tulen lainnya. Dari pengamatan kami, pria bule homo terlihat lebih feminine sedangkan pria pribumi lah yang terkesan gentlemen. Aku tidak habis pikir melihat tingkah polah mereka. Dasar zaman edan!

Sedangkan pasangan normal yang satu lagi terlihat asik bermesraan – tidak malu-malu di dekat kami. Mungkin dilihatnya kami masih pemuda ingusan. Kami pun tidak ambil pusing dengan mereka.

Kami lalu bersnorkel di Pulau Menjangan Kecil. Huh, terumbu karang di pulau ini tidak menarik. Katanya, ekosistem terumbu karang di sini telah hancur karena bom yang banyak digunakan oleh nelayan untuk mendapatkan ikan.

Kami pun sempat memancing ikan di sini, yang hasilnya 2 ekor ikan yang kami goreng di atas trangia sebagai makan siang. Ikan laut itu rasanya cukup enak. Tidak lupa kami pun berfoto ria di sekeliing pulau Menjangan Kecil. Aku pun sempat memanjat pohon kelapa dan membawa pulang 2 butir kelapa yang ternyata ketuaan.

Kami pun mengobrol hingga puas, terutama Yanu yang curhat tentang kehidupan cintanya. Haha. Puas mengobrol, pada pukul 3 sore aku berkeliling pulau ini. Ternyata pulau ini dipenuhi dengan semak belukar dan pohon kelapa. Katanya, pulau Menjangan Kecil dan Menjangan Besar dulunya dipenuhi dengan banyak menjangan (rusa) yang berkeliaran dengan bebas, makanya pulau-pulau ini dinamakan pulau Menjangan. Tapi saat ini, tidak ada lagi menjangan yang tersisa. Beberapa gubuk nelayan terlihat dibangun di tengah pulau.

Aku pun sempat berpikir, betapa membosankannya tinggal di pulau terpencil seperti ini. Tidak dapat kubayangkan bila aku harus menjadi penjaga pulau ini. Tidak ada TV, radio, bahkan listrik pun hanya dinyalakan apabila ada tamu di resort. Bisa gila bila aku harus tinggal di sini. Kerjaan setiap hari hanya menganggur alias nyampah, memancing ikan-ikan kecil, dan hal-hal tidak menantang lainnya.

Kami lalu menunggu jemputan kapal yang akan membawa kami kembali ke pulau Menjangan Besar. Rombongan bule tadi – yang katanya adalah rombongan mahasiswa UGM Jogja – telah duluan pulang pada sekitar pukul 3 sore tadi. Tapi, kapal kami tidak kunjung muncul. Kami sempat berpikir, gawat juga apabila kami sampai terdampar di pulau ini. Apalagi bahan makanan kami sudah habis.

Untunglah, menjelang magrib, kapal yang menjemput kami pun tiba. Nampaknya, kapal itu baru saja pergi memancing dari tengah laut. Kami menarik napas lega.

Kami pun bergegas membawa perlengkapan kami ke atas kapal, tidak lupa berpamitan dengan pemuda penjaga pulau Menjangan Kecil. Kami sempat berfoto di atas kapal dengan latar belakang sunset matahari yang berpindar kemerahan.

Pada hari Selasa malam itu, kami kembali bermalam di gubuk milik pak Edi. Aku dan Didik bahkan sempat diajak ‘minum’ oleh nelayan-nelayan yang menjaga keramba Kerapu. Eits, jangan bayangkan nelayan yang aku maksud sebagai orang udik. Mereka malah kebanyakan pendatang yang berasal dari pulau Jawa. Mereka memiliki handphone yang tidak kalah dengan orang Bandung. Ya, sejak tahun 2005 di Karimun Jawa memang telah dibangun BTS telekomunikasi yang dimiliki beberapa provider seperti indosat dan telkomsel.

Para nelayan memang biasa minum-minum di malam hari saat bersantai. Untuk menghangatkan badan, katanya. Kali ini, alcohol yang mereka racik cukup aneh menurutku. Sebotol wiski, dicampur dengan 2 kaleng Greensand yang ditemani dengan kacang menjadi teman kami malam itu. Gelas kecil diedarkan berkeliling bergantian ke setiap orang. Didik minum cukup banyak untuk standar orang yang tidak pernah mabuk, padahal ia tidak pernah minum sebelumnya. Walaupun tidak sampai memabukkan, alhasil Didik harus bangun dengan kepala pening dan berat pada keesokan paginya. Di dalam ruangan rumah Pak Edi pun, malam itu disetel dengan kencang video dangdut yang menampilkan band dangdut popular dari Jepara.

Aku sempat berpikir, ternyata orang di pedalaman pun telah berevolusi. Mereka kini membutuhkan hiburan layaknya para penghuni di kota besar. Mereka telah ikut terseret arus modernisasi dan perkembangan zaman. Mereka menggunakan handphone, sebagai contoh Pak Moko. Mereka tidak lagi berkehidupan alami dan sederhana seperti leluhur mereka sebelumnya. Ya, aku memang tidak dapat menyalahkan mereka. Siapa yang tidak mau hidup senang oleh hiburan.

Tidak lupa, kami pun diajak makan ikan laut bakar serta sotong bakar hasil pancingan pak Edi. Ikan laut memiliki bau yang khas, tidak berbau amis tapi khas. Daging ikannya putih bersih.

Kami pun mengobrol dengan Pak Edi hingga puas. Ternyata keramba Kerapu itu menernakkan ikan Kerapu Bebek dan Kerapu Macan. Walaupun bentuk Kerapu tidak terlihat menarik – bertotol-totol seperti macan –, bahkan tingkah polahnya sama sekali tidak lincah – tergeletak begitu saja di dasar keramba seperti batu kerikil yang tenggelam – Ikan Kerapu Bebek adalah jenis ikan yang berharga mahal. Saat dijual dari keramba ini saja kepada penadah, Kerapu Bebek dijual seharga Rp.350.000 perkilogram, sedangkan Kerapu Macan dijual seharga sekitar Rp.200.000 hingga Rp.300.000 perkilogram. Kerapu Bebek dan Macan ini memang menjadi komoditas ekspor ke Negara lain.

Malam ini, kami tidur hingga terbangun pukul 9 pagi, pada hari Rabu tanggal 31 Desember 2008 itu. Alhasil, rencana kami untuk menghabiskan seharian ini di Pulau Karimun Besar gagal karena kami memang berencana menumpang kapal Pak Edi yang seperti biasa berangkat pukul 6 pagi setiap harinya. Mana bahan makanan kami telah habis pula. Alhasil, seharian kami menahan lapar karena tidak ada bahan makanan yang dapat kami masak.

Hari ini, kami menghabiskan waktu di rumah kediaman Pak Moko yang hanya ditunggui oleh seorang wanita setengah baya yang berperawakan gendut. Pak Moko sedang pergi ke tengah laut menemani para pemancing dari Semarang.

Siang itu, kami memberi makan Hiu-hiu milik Pak Moko. Seember besar ikan-ikan laut yang telah busuk adalah makanan Hiu itu. Hiu itu diberi makan sekali setiap hari. Insting Hiu-Hiu itu kembali ganas saat daging ikan busuk itu kami lemparkan ke kolam. Mereka berebutan melahap ikan-ikan busuk itu. Ada dua kolam di sana, satu kolam berisi Hiu yang telah besar, sedangkan kolam yang satunya berisi Hiu yang masih kecil. Kami sempat merekam keganasan mereka dengan video kamera saku milikku. Pada akhirnya, Hiu-hiu berukuran besar itu telah kekenyangan. Mereka tidak lagi menggubris ikan busuk yang kami lemparkan ke kolam. Pengalaman yang cukup menarik.

Oya, ternyata pasangan Homo yang kami temui saat di Pulau Menjangan Kecil pun menyambangi kediaman Pak Moko. Kami sempat mendengar percakapan sayang-sayangan mereka saat kami berpura-pura tidur di teras rumah Pak Moko.

Setelah menahan lapar hingga sore hari, kami akhirnya berkemas karena akan segera kembali ke Pulau Karimun Besar, menumpang kapal Pak Edi yang sore itu kebetulan harus menyeberang ke pulau Karimun Besar. Setelah berpamitan untuk terakhir kalinya dengan para nelayan penjaga keramba Kerapu, kami pun menyeberang.

Sesampainya di Pulau Karimun Besar pada sore itu, kami segera menyambangi Kantin Melati untuk membalas dendam. Kami makan dengan lahap – aku bahkan menghabiskan Rp.30.000 sekali makan pada malam itu. Di lapangan di depan Kantin, terlihat sekelompok pemuda Karimun yang sedang bermain sepakbola. Mereka terlihat lihai bermain bola, tidak kalah dengan sepakbola antarkampung yang sering diadakan di Jawa.

Kami lalu bertanya-tanya tentang aktivitas malam tahun baru yang ada di Karimun Jawa. Katanya, tidak ada aktivitas apa pun di sini, kecuali hanya acara kecil-kecilan. Kami tidak percaya. Ternyata, memang kenyataannya seperti itu. Tidak ada seremoni tahun baru apapun di sini. Hanya ada kelompok-kelompok pemuda yang asik membakar ikan dan menyalakan kembang api kecil-kecilan. Atau mungkin karena kami turis kere yang tidak bermodal besar?

Malam itu, saat aku dan Yanu berkeliling pulau, kami dipanggil oleh seorang Bapak yang berkulit gosong yang berperawakan atletis. Tidak heran, ternyata ia adalah seorang penyelam. Penyelam maksudnya adalah nelayan yang melakukan penyelaman yang mampu menyelam hingga kedalaman sekitar 50 meter untuk memancing ikan-ikan tertentu yang berharga mahal. Mereka menggunakan senapan (pistol) yang akan menembakkan kail besar tepat ke arah ikan tersebut. Tapi menjadi seorang penyelam memiliki resiko yang besar, karena sangat rawan terjadi cedera dan cacat tubuh karena tekanan air laut yang tinggi.

Ia lalu mengajak kami makan ikan bakar bersama – tanpa nasi. Buset, sekali makan, ia mampu menghabiskan 2 ekor ikan sekaligus. Pasti orang Karimun cerdas-cerdas karena tiap hari makan ikan terus, kataku. Ia tertawa.

Kami bertiga lalu kembali berkeliling pulau Karimun Besar dan berjalan kaki hingga ke pelabuhan di mana kapal Feri ASDP bersandar. Kami membeli tiket kapal Feri di agen tiket seharga Rp.30.000 per orang. Kali ini pun, secara kebetulan, kami berpapasan lagi dengan pasangan Homo Menjangan Kecil di sebuah jalan remang-remang. Nampaknya mereka sedang kembali ke penginapan mereka. Kebetulan yang aneh setelah sekian kali bertemu dengan mereka.

Kami lalu berfoto dengan latar belakang kapal Feri ASDP yang lampunya bersinar eksotis berwarna-warni. Menjelang pergantian tahun, kami melihat bahwa memang tidak ada aktivitas seremoni yang menarik di pulau ini. Yanu sempat berkata bahwa ia tidak begitu menikmati liburan di Karimun Jawa. Katanya, ia lebih baik berada di Bali (seperti yang ia lakukan bersama 15 rekan di jurusannya saat bagpacking ke Bali pada bulan Juli lalu) karena di Bali banyak terdapat tempat hiburan – berbeda dengan Karimun Jawa yang hanya menawarkan wisata bahari. Akhirnya, kami pun memutuskan untuk pergi tidur saja. Kami tidur di bangku di depan Kantin Melati.

Esok paginya, kami sarapan di Kantin. Kami harus buru-buru, karena kapal Feri ASDP akan berangkat pukul 8 pagi. Kami sempat melihat-lihat souvenir di Karimun Jawa. Aku berniat membeli kaos Karimun Jawa, tapi ternyata tidak ada yang menjual kaos. Akhirnya, kami pun segera bergegas berjalan kaki ke pelabuhan. Aku sempat konflik dengan Yanu, karena ia menyeretku untuk berjalan dengan cepat, padahal kakiku sedang penuh dengan luka gores yang semakin menjadi akibat terkena terumbu karang. Kata Didik, luka terbuka yang terkena terumbu karang memang mengakibatkan infeksi.

Untunglah, kami dapat naik ke atas kapal Feri tepat sebelum kapal itu diberangkatkan. Tapi aku ngambek dengan Yanu – sifat kekanak-kanakanku timbul lagi. Aku hanya duduk dan tidur di ruangan penumpang, sementara Yanu dan Didik berada di dek kapal di atas.

Kali ini, secara ‘kebetulan’ ternyata kami satu kapal dengan pasangan bule Homo – aku kembali bertemu dengan pasangan Homo itu di ruangan penumpang ini, kali ini lengkap dengan pasangan pria Bule-wanita pribumi. Di kapal ini, kedua pasangan itu kembali bermesraan. Pasangan homo bahkan tidak segan-segan berpelukan dan bermesraan, walaupun seisi kapal memandang mereka dengan heran.

Kapal pun tiba sekitar pukul setengah 3 sore di pelabuhan Kartini di Jepara. Plaza di dekat pelabuhan Kartini tengah sangat ramai dipenuhi dengan orang-orang yang asik merayakan tahun baru dengan berdangdut ria. Sekitaran panggung penuh berisi warga Jepara yang asik bergoyang. Kami hanya memandang sambil lalu, tidak tertarik bergabung dengan mereka.

Di atas kapal tadi, kami berkenalan dengan serombongan pemuda dari Jakarta yang terdiri dari 5 orang (4 orang cowok dan seorang cewek). Uniknya, mereka ternyata tidak saling kenal sebelumnya. Perkenalan mereka berawal dari aplikasi social networking Facebook. Salah satu dari mereka menulis status di facebook bahwa mereka ingin pergi ke Karimun Jawa, dan mereka sedang mencari teman seperjalanan. Dari sanalah, mereka akhirnya bersepakat bertemu di terminal Tanah Abang dan pergi bersama ke Karimun Jawa.

Akhirnya, kami bersama-sama pergi naek becak ke pusat kota Jepara. Kami sempat makan bersama, sebelum akhirnya kami berpisah di terminal. Ya, begitulah salah satu keasikan saat traveling. Kita dapat berkenalan dengan banyak orang – terutama sesama traveler. Mungkin rasa kebersamaan dan solidaritas itu timbul karena kita merasa sama-sama sedang jauh dari rumah dan jauh dari orang-orang yang kita kenal.

Dari cerita mereka, kami mengetahui bahwa kami dapat menyewa sepeda motor di Pulau Karimun Besar dengan tarif Rp.50.000 selama satu hari penuh. Ada pula sepeda kayuh yang juga dapat disewa. Mereka sempat berjalan-jalan keliling pulau Karimun Besar menggunakan sepeda motor sewaan mereka. Bahkan hingga melihat tugu Batu Lawang yang ternyata sama sekali tidak menarik.

Sesampai di terminal, Didik harus singgah di Semarang sehingga ia berpisah dengan kami untuk naek bus antarkota jurusan Jepara-Semarang yang kami naiki beberapa hari yang lalu. Sedangkan aku dan Yanu kembali ke Bandung, menaiki sebuah agency bus yang bermarkas di daerah Jln. Pajajaran, Bandung.

Kami berangkat sekitar pukul 6 sore dari terminal Jepara. Sepanjang perjalanan, banyak kami temui iklan produk rokok yang bermerek ‘Sukun’. Ternyata merk rokok ini cukup popular di daerah Jawa Tengah. Setelah tertidur di bus, kami lalu tiba di pool bus di Jln. Pajajajaran Bandung sekitar pukul setengah 6 pagi. Menggunakan angkot jurusan Cisitu, kami berdua singgah di SEL sebelum pulang ke rumah masing-masing.

Biaya yang kuhabiskan bila diakumulasikan kira-kira mencapai Rp.500 ribuan. Dari estimasi awal hanya sekitar Rp.300 ribu.

Yah, liburan kali ini cukup berkesan bagiku. Terutama karena inilah kali pertama aku menghabiskan berhari-hari di daerah laut. Dan banyak pelajaran dan hal-hal baru yang aku petik. Sampai jumpa lagi Karimun Jawa!

Uniknya Bulan Puasa :)

Bulan puasa, a fasting month… Pastinya beda donk dengan bulan2 biasanya. Yah mulai dari suasana ramadhan yg tentunya lebih religius, unik, dan khas bulan ramadhan. Di mana kita kudu ngantre ampir sejam hanya untuk menikmati es shanghai simpang dago di kala bedug magrib, bulan di mana kita bakal sering bareng temen2 kita sekedar buat kumpul (dan reuni) untuk buka puasa bareng, bulan di mana kita kudu bangun tengah malem buat sahur dan nonton kuis2 araraneh di tipi, bulan di mana gue gak bisa ngudud siang hari, saat dimana (anehnya) keinginan utk ngeliat ’cewe2 imaginasi’ hampir gak ada :P ,bulan di mana orang2 pada semangat utk ngaji dan tarawehan (kecuali gue.. *helpp me!!* )

Dulu waktu kecil, bulan puasa bener2 selalu gue dan temen2 gue tunggu. Karena, cuma di bulan puasalah anak2 kecil bisa keluyuran malem2 & subuh2 dengan alesan untuk tarawehan & kultum subuh di mesjid. Padahal kita hanya bermain2 dan bersenda gurau, ngejailin orang2 dengan petasan korek, luntang-lantung keliling kompleks, ngabuburit maen PS dan dingdong, nonton film2 khas ramadhan kayak Lorong Waktu (film ramadhan pavorit gue waktu esde n esempe), ampe ngaku ke ortu klo masih kuat puasa (padahal siang2 dah batalin puasa kerna gak kuat pengen nikmati belimbing & jambu hasil maling dari rumah orang :) .Gile, bener2 nostalgia neh gueee... Fiuhhh, masa muda yang bahagia ;)

Selain hal2 unik dan khas ramadhan yg udah gue sebutin tadi, bulan ramadhan juga bulan di mana waktu utk tidur bener2 berlebihan. Bayangin, gue aja yang biasanya cuma tidur 5-6 jam an sehari, klo pas bulan puasa taun ini aja, tidur gue klo ditotal bisa 8-10 sks sehari. Bawaan nya emang ngantuk mulu nih klo lagi puasa... Waktu kuliah pun gue sering banget tidur-tidur ayam (tidur yang tidur tapi gak tidur... *nah lho bingung kan??). Sama kayak anak2 KMPA yang klo siang2 di sel (sekre kmpa) pada bergelimpangan semua udah kayak ikan sarden yang siap dipepes pake bumbu pecel lele dumbo yang kumisnya kecukur sebelah. Mau tau?? Nih gue kasih liat poto2 syur hasil bidikan gue di sel pada suatu siang di bulan puasa taun ini...

*para sarden siap dikalengkan, hihi :D *

dari ki-ka : maman, irfan, alam, ari, sigit, n yudi

*songong maneh yud, nembong-nembongkeun beuteung... buncit kitu, wkwkwkw*

*didik & arfan ngungsi ke luar gara2 sel udah penuh oleh sarden, haha*

*suasana di kanopi*

Pemandangan kayak gitu udah biasa n bakal sering banget lo liat di bulan puasa...

Ahhh, bulan puasa emang unik dan mengesankan yaaa :)

Wisata Kuliner#2 : Warung Tenda depan Warung Pasta

Kali ini, tepatnya hari Selasa malem 16Sept, Weskul menyambangi sebuah warung tenda yg ada di deket kampus itb, tepatnya di depan Warung Pasta, jl Ganesha Bandung. Sebenernya, gue 'kepaksa' singgah n makan di warung ini. Ceritanya, jam 10malem seabis nongkrong di sekre KMPA , gue berencana langsung pulang ke my sweet home. Tapi takdir berkata lain (ceila..). Ternyata, ban motor gue yang sebelah depan bocor. Dan gue baru sadar pas udah di depan Warung Pasta, setelah motor gue berjalan dari gerbang belakang itb ke depan salman, huhu... Jadinya ban dalamnya robek panjang dan kudu diganti dengan ban dalem baru seharga Rp.28 rebu (plus bonus 2 batang Marlboro putih =p

Lho kok jadi nyeritain tambal ban?? Oke kembali ke lap..topppp.... Jadi sambil nungguin ban motor gue dibedah oleh si tukang tambal ban (yang nangkring tepat di sebelah warung tenda ini), gue yang kebetulan baru makan gorengan doang pas buka puasa sorenya, langsung tergoda untuk mencicipi menu di warung tenda itu.

Gue pun meminta menu ke bapak pemilik tenda, dan ternyata warung itu cuma nyediain menu kayak roti panggang (dgn berbagai jenis &pilihan rasa), mie goreng &mie rebus (yg bisa dicampur telor, korned, sosis), sama minuman standar (Teh, Kopi, Kopi Susu, Mocca, Kola Susu, STMJ, &temen2nya). Harganya pun menurut gue agak berat buat kantong mahasiswa.

Akhirnya, gue pesen Roti Panggang Spesial (campur korned, keju, & telor) seharga Rp.6 rebu ama STMJ (bukan Susu Teh Manis Jahe, tapi ini versi Susu Telor Madu Jahe) seharga Rp.6 rebu juga (!). Dan inilah foto2 korban keganasan gue malem itu,




Menurut gue, gak ada yang spesial dengan menu yang gue pesen. Rotinya emang penuh banget dengan keju, tapi rasa kejunya standar aja. Terus kornednya gak kerasa tuh, telornya juga rada asin. Terus yang paling kentara adalah, roti panggangnya seakan gak menyatu dengan komponen2 lain kayak korned, telor, & kejunya. Kesannya, kayak bahan2 kepisah yg langsung cablak disatuin dalam satu piring kecil.

Klo STMJ nya sih boleh lah. Cuma sayang, gue gak suka bau2 anyir telornya. Tapi overall, STMJnya boleh lah buat ngangetin tenggorokan. Nikmat diseruput di dinginnya angin malem. Cuma aja harganya yg gak tahan, hehe

Warung ini nampaknya juga sering disinggahi mahasiswa2 itb yg pada pulang malem itu. Ada yg mesen mie kuah plus asesorisnya, kola susu, kopi susu anget, &roti2an.

Kesimpulan buat Weskul kali ini, suasana warungnya standar aja kek tenda kuliner malem biasa, terus makanan ama minumannya juga nothing spesial, tapi harganya gak sebanding dengan citarasa makanannya. That's all.

*piss* ;D

Review hape SE G502..

Gue dah pernah cerita blum tentang hape baru gue? Yup, sebulan yang lalu gue yg baru aja dapet rejeki 1,5 jeti hasil dari ikutan reality-show komando 6 beli hape Sony Ericsson G502. Gara-garanya hape gue yang lama (motorolla V3 item) kebasahan air laut pas nyeburin xxxxxx di pantai cilacap waktu dia juara komando 6 dan memenangi mobil SUV seharga 200jetian. Hiks... Tapi gapapa, kebetulan gue jadi punya alasan buat beli hape baru, hehe ;P
Hapenya gue beli di BEC tanggal 30 Juli, di sebuah counter hape kecil. Hape itu gue beli 'sekon', seharga 1,55 jeti (klo harga baru = 1,7 jeti, lumayan ngehemat 150rebu, padahal sama aja kayak beli hape baru tuh) . Hapenya baru dipake tanggal 14 Juli, alias baru 2 minggu yang lalu keluar dari gerai resmi Sony Ericsson. Bahkan kata penjualnya, hape itu baru dipake 5 hari, terus dijual ke toko itu karena yang punya sebelumnya (cowo, dia dikasih hape itu sebagai hadiah ultah) gak sreg sama hape itu. Gara-garanya hapenya kelewat mungil. Plis lah, klo gue sih peduli amat, yang penting dikasih ini :P .Garansinya aja belom mulai tuh, garansinya baru mulai jalan ntar tanggal 30 September 2008.
Gue emang dah ngincer hape itu sejak dari rumah. Dengan berbekal sebuah tabloid seluler yg berisi daftar spesifikasi& harga hape, dengan penuh semangat gue berkeliling BEC melihat2 hape2. Padahal sebelumnya gue ngincer Nokia N73 sekon, dan gue pun gak nemu Ericsson G502 sekon ini pas keliling2 counter2 BEC (karena emang tipe yang baru ada di pasaran) sampai gue hoki bangett bisa ngeliat tuh hp mungil di counter tempat gue beli tuh hape.
Gue ngincer Ericsson G502 karena kebetulan baru aja direview oleh di edisi terbaru tabloid seluler yang jadi referensi gue. Spesifikasi yang mantap (sesuai kebutuhan gue), ditambah dengan harga yang terjangkau (di bawah 2jeti) adalah yang ngebuat gue tertarik dengan hape ini. Kebetulan yang gue inginkan itu hape dengan fasilitas mp3 player, radio, kamera min 2MP, video, ama kemampuan internet yang memadai. Dan semua dimiliki oleh G502. G502 juga tipe baru (tipe G - yang diperuntukkan sebagai smartphone). Tipe G ini bikin gue ngerasa klop hape gue keren, soalnya banyak yang gak 'kenal' dengan tipe G. Maklum, yang terkenal kan Ericsson tipe W (walkman), K (kamera phone), dan P (symbian phone). Jadi orang2 pada takjub gitu pas tau ada tipe-G. (atau jgn2 itu mah gue aja yang ke-GRan kali yaa?)
Review pertama: Display. Keren banget, layarnya TFT 262k dengan resolusi 240x320. Gambarnya tajam dan warnanya cerah, mantap lah. Beda dengan hape ericsson seri K ama W yang lebih buram.
Kedua : mp3 player&radio. Suara di speaker ama headsetnya keren, bassnya jempol deh, maklum dah MegaBass. Enak didengerin, bikin gaya hidup gue berubah (Ciehhh..). Gue jadi seneng banget pake headset sambil denger musik ke mana-mana.
Ketiga : Kamera 2MP. Walaupun gak ada autofocus ama flash, tapi kamera nya gak ngecewain. Bikin banyak momen spontan, kapan pun di mana pun, bakal bisa kita abadikan (ciee bahasa iklan nih gue :P ). Gak mungkin kan kita mau bawa digicam kemana2, klo hape kan kita kantongin terus ke menong2, banyak yg boker pun masih sempet smsan kan (hayooo ngaku lo??.. )
Ke4 : Kemampuan internet mantabh benerrrrrr dahhhh!!! Karena udah 3,5G (HSDPA) yang bandwidth nya lebar, walaupun gak ada fasilitas videocall (ahh peduli amat, gue gak butuh videocall!) bikin kita serasa internetan di depan kompie. Bener2 cepettttt! Mau buka situs apa pun, langsung terakses dalam beberapa detik. Gila.. (maav kampring, hehe). apalagi klo operator seluler lo pake i*3, yang tarif internetnya cuma Rp.1 per KB. Bener2 surga dunia lah buat orang2 yang butuh hape untuk internet mobile kapan pun di mana pun. Misalnya internet di kosan lagi mati, atau lagi kebelet mau buka situs xxx yang selalu di ban oleh si cumi proxy itb, lo tinggal buka Opera Mini, terus ketik alamat situsnya, langsung dah bisa browsing. Apalagi ym an doang mah, cetek.
Ke5 : Desainnya mungil dan terkesan mewah, karena terlihat seperti terbuat dari metal (klo yg punya gue kan warnanya silver). Lucu dan enak diliat deh. Gue saranin beli aja yg warna silver jangan yg item.
Tapi ada juga kelemahannya. Baterainya kok boros ya? Tiap hari harus di charge. Mungkin karena gue aktifin terus si HSDPA, denger mp3 mulu via headset, ym an dibiarin stanby mulu, kalee ya. Terus kadang2 suka ngehang, jadi kudu dicabut baterenya dulu. Dan hari ini, konektor headset dengan hape jadi longgar gitu, jadinya klo kesenggol dikit konektor headset-hapenya, langsung keluaran suara di headset jadi gak jelas. Kata teman gue, itu emang penyakit lama konektor Sony Ericsson.

But anyway, hape ini bikin gue jadi fans sony Ericsson. Klo gue beli hape lagi, mungkin gue bakal beli ericsson lagi deh. Gue emang berencana beli smartphone murni , yang udah punya fasilitas symbian sama wifinya. Supaya gue bisa internetan kapan pun dimanapun!

I love internet and listening music so much...

Menggunakan Telnet

Keluar ITB, pake www.google.com
dengan telnet:

situs pada jaringan ITB, menggunakan alamat students.itb.ac.id

Dengan telnet:

Jika dibandingkan, menggunakan web broser akan terlihat tag HTML yang rapi serta lebih mudah dilihat. Namun jika menggunakan Telnet dengan port 80, akan ditampilkan statistik website yang diakses, serta statistik komputer server tempat website yang kita akses melakukan hosting.

Email :

Menuju komputer pada jaringan internal ITB :

SBY sayang gw!

Dari yahoo

A. Metoda Instalasi FreeBSD

Ada dua cara yang dapat digunakan untuk melakukan instalasi software pihak ketiga di FreeBSD : package dan ports. Melakukan instalasi dengan cara package berarti kita harus lebih dahulu mendownload file software yang ingin diinstall serta kemudian melakukan instalasi yang relatif cukup ‘manual'. File package tersebut salinan semua perintah, file dokumentasi, file konfigurasi, dll yang dalam keadaan pre-compiled. Untuk mendapatkan source tarball, kita dapat melakukan akses dan mendownload source dari suatu ftp kemudian menempatkannya di local host.

Sedangkan apabila kita melakukan instalasi dengan FreeBSD ports, kita dapat melakukan instalasi dari sekumpulan koleksi file (pada saat awal instalasi FreeBSD kita dapat sekaligus melakukan instalasi file-file bawaan tersebut, atau dapat kita install setelah FreeBSD terinstall) yang didesain untuk mengotomatisasi proses kompilasi dari source-code tersebut. Menginstall dengan metoda ports sangat mudah. Cukup dengan menjalankan beberapa perintah sederhana, maka source-code akan secara otomatis melakukan proses download file yang dibutuhkan, mengekstraknya, patch, kompilasi, serta menginstall pada local host.

B. Command pada FreeBSD :

# ls : melihat isi direktori.

Contoh : gustaf# ls

# cd : melakukan perpindahan direktori ke suatu direktori tertentu.

Contoh : gustaf#cd /usr /ports (pindah ke direktori /usr/ports)

# pwd : melihat direktori tempat kita berada saat ini.

Contoh : gustaf# pwd

/root/proftpd-1.2.8 (berarti kita ada di direktori /root/proftpd-1.2.8

# sysinstall : melakukan edit konfigurasi atau melakukan installasi pada sysinstall

Contoh : gustaf# sysinstall

# ftp : melakukan akses ke suatu alamat ftp

Contoh : gustaf#ftp lhauk.ee.itb.ac.id (berarti kita ingin masuk ke ftp lhauk)

# man : mengakses manual page untuk suatu command tertentu

Contoh : gustaf# man cd (kita ingin tahu halaman petunjuk penggunaan command ‘cd’)

# pkg_add : melakukan proses ekstraksi package

Contoh : gustaf#pkg_add

# install : melakukan proses copy suatu source ke suatu direktori target tertentu

Contoh : gustaf#make install (melakukan copy direktori program yang akan diinstall)

# shutdown –p : melakukan proses shutdown (power-off) suatu sistem FreeBSD

Contoh : gustaf#shutdown –p now (opsi ‘now’ berarti kita ingin melakukannya sekarang juga)

# reboot : melakukan proses booting ulang (restart) sistem FreeBSD

Contoh : gustaf#reboot

# exit : keluar dari shell FreeBSD

Contoh : gustaf#exit (kita akan logout dan keluar untuk login sebagai user lain)

# mkdir : membuat direktori baru

Contoh : gustaf#mkdir foto (kita akan membuat direktori ‘foto’ di direktori kita berada)

# rm -rf : melakukan proses hapus (remove) suatu direktori beserta semua isinya

Contoh : gustaf#rm –rf /usr/ports (mendelete semua isi direktori di /usr/ports)

# cp : melakukan proses copying suatu direktori/file

Contoh : gustaf# cp readme bacagua (melakukan proses copy file ‘readme’ menjadi file bernama ‘bacagua’ yang isi filenya sama persis dan tanpa menghapus file ‘readme’.)

# mv : melakukan proses memindahkan suatu direktori/file ke alamat lain atau rename

Contoh : gustaf# mv bacagua readmeall (melakukan proses rename file ‘bacagua’ menjadi file ‘readmeall’.)

Cara Kerja Protokol Komunikasi TCP/IP di internet

Pada hari Sabtu (22 Maret) yang lalu, saya menonton sebuah film animasi tentang cara kerja protokol TCP/IP. Film itu menganalogikan berbagai aspek dalam transmisi data pada protokol TCP/IP. Misalnya, paket-paket data dianalogikan dengan truk-truk yang dilabeli oleh alamat IP tujuan, router dan switch yang berfungsi untuk mengalihkan dan memilihkan jalur komunikasi tiap paket data dianalogikan dengan robot yang melempar truk-truk data ke jalur yang tepat, firewall dianalogikan sebagai penjaga pintu yang akan menentukan manakah paket data yang berhak masuk/keluar dalam jaringan, dsb.

Di posting ini, saya ingin menceritakan ulang proses transmisi data menggunakan protokol TCP/IP pada film tersebut. Misal kita mengandaikan bahwa proses data yang akan berlangsung adalah proses data yang direkues klien dari server. Pertama-tama, komputer klien akan mengirimkan data dalam bentuk biner yang isinya meminta rekues data yang diinginkan dari server. Apabila menggunakan protokol IPv4, maka data biner yang ditransmisikan akan berupa data berbentuk 32-bit. Sedangkan apabila menggunakan protokol IPv6, maka data biner tersebut akan sepanjang 128-bit.

Seluruh data biner yang direkues klien ke server tersebut tidak langsung seluruhnya dikirim dalam bentuk satu kesatuan, tapi dipecah-pecah dan dikirim dalam bentuk paket-paket data. Paket-paket data tersebut akan dilabeli dengan alamat IP server tujuan. Seandainya komputer klien tersebut memiliki Firewall, maka Firewall akan “merazia” paket-paket data tersebut. Firewall hanya akan melewatkan paket-paket data yang sesuai dengan “ketentuan” dan setting yang dimiliki oleh Firewall tersebut.

Selanjutnya, paket-paket data ini akan diteruskan ke dalam jaringan LAN (Local Area Network) melalui switch. Switch merupakan alat telekomunikasi yang membuat interkoneksi antar LAN. Paket data yang menuju Switch rawan mengalami data collision (kerusakan paket data), terutama ketika data traffic dalam LAN sedang tinggi. Hal tersebut dikarenakan paket data yang ditransmisikan melalui Switch hanya berlangsung dalam satu arah. Paket data yang selamat dari collison akan diteruskan oleh Switch ke jaringan yang lebih luas lagi daripada skala LAN yang ditangani oleh Switch tersebut.

Setelah paket data melalui switch, maka paket data akan melanjutkan perjalanannya ke jaringan LAN/WAN setempat. Paket data ini selanjutnya harus melalui proxy server yang hanya akan melewatkan sejumlah paket data yang telah terautentifikasi. Paket data yang tidak terautentifikasi akan dihancurkan oleh proxy server tersebut.

Apabila sejumlah paket data tersebut telah terautentifikasi dan berhasil lolos dari proxy server, maka paket data harus melalui router. Router inilah yang menjadi gerbang terakhir pada WAN (di mana komputer klien terdaftar) sebelum masuk ke dalam jaringan internet yang terhubung ke seluruh dunia. Router merupakan sebuah alat yang cerdas di mana router akan selalu mengusahakan jalur tercepat dan terbaik untuk suatu paket data sampai ke alamat IP tujuan.

Ketika suatu paket data telah masuk ke dalam jaringan internet, maka paket data akan menelusuri jaringan internet dengan berbagai media, seperti kabel bawah laut, satelit, dan berbagai media telekomunikasi yang lain. Paket data ini akan terus menelusuri jaringan internet dengan jalur terbaik yang telah dipilihkan oleh router sampai paket data ini mencapai WAN/LAN di mana komputer server terletak.

Sebelum paket data ini dapat memasuki WAN/LAN server tujuan, paket data ini harus melalui Firewall terlebih dahulu. Firewall ini akan menentukan apakah paket data tersebut boleh atau tidak boleh memasuki WAN/LAN server tersebut.

Paket data yang lulus Firewall akan kembali diarahkan oleh bridge, switch, maupun gateway pada jaringan lokal menuju alamat IP server yang dituju. Setelah mencapai alamat IP server tujuan, maka paket data akan di-unpacking sehingga data biner yang direkues oleh klien akan diterjemahkan oleh komputer server. Server kemudian akan mengirimkan data biner yang direkues oleh klien, kemudian kembali membagi (split) keseluruhan data tersebut menjadi paket-paket data. Kemudian paket-paket data ini akan kembali dikirim ke komputer klien dengan metoda TCP/IP.

Kira-kira begitulah proses transmisi data menggunakan protokol TCP/IP. Pada kenyataanya, banyak sekali paket data yang hancur selama proses transmisi tersebut. Namun, kecepatan pengiriman paket data tersebut melalui media fisik secara relatif dapat mendekati kecepatan cahaya (300.000 m/s). Sehingga paket data yang rusak dapat direkues kembali oleh protokol TCP/IP tanpa kita sadari.

- – Posting ini dibuat dengan tujuan (salah satunya) untuk memenuhi tugas kaderisasi ARC –

*Sori klo rada sotoy... :P *

Oleh :

Gustaf Ardana (13206187)

Teknik Telekomunikasi – Sekolah Teknik Elektro dan Informatika ITB

Cara Nginstall FreeBSD menggunakan VMware

Saya baru saja melakukan instalasi FreeBSD dan Linux Ubuntu versi 7.04 dengan menggunakan VMware workstation. Apa itu VMware? VMware adalah sebuah software untuk membuat sebuah mesin virtual (virtual machine) yang dapat mengoperasikan suatu operating-system yang dijalankan dalam operating-system lainnya, misalnya FreeBSD yang dioperasikan dalam Microsoft Windows XP. Ibarat fungsi rekursif dalam logika pemrograman.

Jadi dalam kasus yang saya lakukan, saya melakukan instalasi FreeBSD (dan Linux Ubuntu) di dalam sistem operasi Microsoft XP Professional. Karena pada umumnya melakukan proses instalasi suatu sistem operasi menggunakan VMware adalah hampir sama, maka dalam posting ini, saya hanya akan coba sharing dengan rekan2 tentang proses instalasi FreeBSD yang baru saja saya lakukan.

Installer dan Live-CD FreeBSd (maupun Ubuntu) dapat didownload dari internet dan banyak beredar di mana-mana. Selain itu, program VMware pun dapat didownload dari berbagai macem situs internet. Tanya aja dengan Mbah Google. Oh ya, untuk installer FreeBSD dapat kita gunakan file berformat iso ataupun langsung menggunakan CD. Bagi rekan2 yang punya akses dengan jaringan ITB, menurut teman saya installernya yang berbentuk ISO (berikut VMware) dapat didownload di ftp://user.arc.itb.ac.id (saya sendiri belum pernah mendownload dari sini).

Dalam instalasi kali ini, saya menggunakan installer FreeBSD berupa CD. Setelah meng-install VMware dalam Windows XP yang saya gunakan, silakan open aja tuh VMware. Selanjutnya akan muncul windows seperti ini...

Selanjutnya kita akan melakukan setting terhadap virtual machine yang akan kita buat sebagai induk semang dari FreeBSD yang akan kita install. Setelah muncul windows tersebut, klik opsi “New Virtual Machine”. Saya tidak akan menampilkan gambar untuk setting virtual machine ini karena akan terlalu banyak. Setelah meng-klik opsi “New Virtual Machine”, akan muncul windows “New Virtual Machine Wizard”, klik saja Next. Selanjutnya pilih mode “Typical” pada windows Virtual Machine Configuration. Lalu pilih operating-system “other” pada opsi guest operating-system kemudian set version pada “FreeBSD”, lalu klik Next. Lalu pilihlah lokasi direktori mana kita akan menyimpan file-file FreeBSD kita. Direktori ini selanjutnya akan berisi file-file virtual machine FreeBSD yang akan memakan space yang besar (tergantung pilihan kapasitas yang akan kita sediakan untuk FreeBSD yang akan kita install). Makanya pilih direktori yang masih memiliki freespace yang cukup besar pada partisi windows di harddisk kita.

Selanjutnya VMware akan bertanya tentang Network Connection yang akan kita gunakan, pilih saja mode “Use Network Address Translation”. Dengan menggunakan mode ini, mesin virtual FreeBSD kita akan berlaku seperti sistem operasi mandiri dan memiliki alamat IPnya sendiri, serta dengan mengonfigurasi router/modem, FreeBSD itu dapat menjadi sebuah server (meskipun berupa mesin virtual, artinya bekerja secara virtual dalam sistem operasi Windows XP). Kemudian akan ditanyakan alokasi diskspace yang akan kita sediakan untuk FreeBSD. Saya memilih alokasi 8 Gigabyte. Jangan centang opsi “Allocate All Diskspace Now” jika teman2 tidak ingin menjadikan FreeBSD sebagai sistem operasi utama. Setelah menentukan alokasi diskspace, klik saja Finish.

Setelah itu, pastikan CD berisi installer FreeBSD telah berada dalam CD-ROM. Lalu silakan klik “start this virtual machine”. Atau jika mau, boleh konfigurasi default hardware yang akan dialokasikan untuk mengoperasikan FreeBSD dengan klik “edit virtual machine setting”. Silakan pilih konfigurasi memory, harddisk, CD-ROM dll. Saya memilih 512 MB alokasi memory untuk digunakan FreeBSD nanti (berhubung laptop saya terpasang 2GB memory). Centang juga “connect exclusively to this virtual machine” pada setting CD-ROM connection. Setelah cocok, baru klik “start this virtual machine”. Akan muncul windows Selamat Datang :

FreeBSD akan secara otomatis meload CD dari CD-ROM. Lalu akan ditanyakan country selection untuk menentukan tipe keyboard yang kita gunakan seperti berikut :

Pilih saja tipe keyboard standar yaitu United States. Lalu akan muncul windows berikut :

Pilih saja usage standard (begin a standar installation – recommended). Berikutnya klik saja OK, lalu akan muncul windows untuk melakukan slice (partisi) pada FreeBSD. Saya membuat empat partisi (untuk memudahkan operasi FreeBSD nantinya), yaitu untuk root atau /, /usr , /home (semacam direktori my document pada windows), dan swap. Hasilnya seperti ini :

Lalu akan muncul windows Boot Manager seperti berikut. Pilih saja “install boot manager”, lalu OK. Lalu akan muncul windows yang memberikan instruksi untuk menginstall partisi pada slice yang telah kita buat tadi. Ketik saja “A” untuk Auto Default kemudian Q (finish). Hasil dari slice partisi FreeBSD tadi seperti berikut :

Selanjutnya akan muncul berbagai windows. Untuk pilihan “install FreeBSD port collection” pilih Yes. Nah, ini baru penting : Pada windows choose installation media pilih opsi 1 yaitu “install from a FreeBSD CD/DVD” (untuk meng-install dari CD-ROM drive) seperti berikut :

Kemudian akan muncul windows konfirmasi yang menanyakan bahwa kita bersedia menerima risiko kehilangan data-data dari operating-system yang telah eksis. Tapi tenang aja, dengan menggunakan VMware, kita terbebas dari risiko kehilangan data-data penting pada sistem operasi Microsoft Windows XP (yang saya gunakan – misalnya) karena dengan VMware kita seolah-olah tidak pernah menginstall sistem operasi apapun sebelumnya. Pilih YES. Selanjutnya tinggal buat kopi, dan tunggu sampai proses instalasi FreeBSD selesai.

– Posting ini dibuat untuk tujuan (salah satunya) memenuhi tugas kaderisasi ARC –

Dibuat oleh :

Gustaf Ardana (13206187)

Teknik Telekomunikasi ITB - Sekolah Teknik Elektro dan Informatika ITB

Sesirih Kapur ttg FreeBSD

* posting pertama gua di blog ini tentang bidang IT, spesial bwt kru2 ARC... :P *

Apa itu FreeBSD...?

FreeBSD merupakan sebuah operating sistem bertipe open source yang menyerupai UNIX. Kenapa disebut menyerupai UNIX? Karena pada dasarnya, FreeBSD bukan sebuah klon dari UNIX, dia adalah sebuah turunan dari AT&T UNIX (yang sistem kerjanya mengadopsi UNIX).

FreeBSD ini merupakan sebuah sistem operasi yang sangat handal karena memiliki masa uptime yang panjang, tidak kalah dengan sistem operasi berbasis UNIX. Artinya, FreeBSD sanggup untuk menjalankan peran sebagai os sebuah server tanpa perlu mengalami hang, crash, dan update kernel dalam waktu yang sangat lama (bisa sampai bertahun-tahun, katanya...).

FreeBSD sendiri mulai berkembang dengan sangat pesat sejak awal tahun 1990an yang dipicu oleh patchkit (sebuah program atau sistem operasi, biasanya bertipe opensource, yang dikembangkan oleh banyak orang) yang dikembangkan oleh para pengguna sistem operasi 386BSD. Nah, patchkit dari para user os. 386BSD ini lalu dikembangkan lebih lanjut dengan mengadopsi sistem operasi hasil pengembangan dari Universitas Kalifornia – Berkeley yaitu 4.3BSD-Lite dengan menggunakan banyak komponen 386BSD dan kode dari Free Software Foundation.

Peluncuran versi resmi pertama FreeBSD dikoordinir oleh Jordan Hubbard cs pada akhir tahun 1993. Nama ”FreeBSD” sendiri dicetuskan oleh David Greenman. Perkembangan versi awal FreeBSD ini sangat pesat karena sebuah perusahaan distribusi CD (compact disk, tau lah ya... :-) bernama Walnut Creek CDROM sepakat bekerja sama untuk mendistribusikan FreeBSD dalam bentuk CD dan online dengan koneksi internet yang cepat. Hasilnya, pada tahun 1996 FreeBSD digunakan secara luas, bahkan oleh banyak ISP (internet service protocol) komersial. Saat ini, perkembangan FreeBSD telah mencapai versi stabil 7.0 yang baru dirilis kmaren-kmaren, tanggal 27 Februari 2008.

FreeBSD punya logo yang cukup unik, sebuah setan merah yang dinamakan Beastie. Banyak yang nganggap si Beastie itu lucu dan pas digunakan sebagai logo FreeBSD, tapi ada juga yang gak setuju klo Beastie jadi logo resmi FreeBSD, alasannya karena dianggap tidak menjual. Tapi klo kata gua sih Beastie tuh keren juga loh... Gak percaya? Liat aja nih fotonya :

Lucu yak...?

*hehe, tulisannya dkecilin aja ahh... :P *

posting tentang FreeBSD ini gua cari inspirasinya dari : http://en.wikipedia.org

by gustaph ardana – cakru ARC tahun 2007 & 2008 ^_^